{"id":68789,"date":"2024-01-19T12:23:42","date_gmt":"2023-09-15T10:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--daocerebral-2db.es\/radio-nacional-se-interesa-por-la-rehabilitacion-con-el-simulador-de-la-conduccion-de-hyundai\/"},"modified":"2024-01-04T14:29:52","modified_gmt":"2024-01-04T14:29:52","slug":"radio-nacional-se-interesa-por-la-rehabilitacion-con-el-simulador-de-la-conduccion-de-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--daocerebral-2db.es\/eu\/radio-nacional-se-interesa-por-la-rehabilitacion-con-el-simulador-de-la-conduccion-de-hyundai\/","title":{"rendered":"Radio Nacional se interesa por la rehabilitaci\u00f3n con el simulador de la conducci\u00f3n de Hyundai"},"content":{"rendered":"

Alianza 2030, un programa de Radio Exterior de Espa\u00f1a que pone el foco en los principios y valores compartidos del Objetivo de Desarrollo Sostenible 17<\/a>, entrevist\u00f3 a nuestro coordinador de la Unidad de Da\u00f1o Cerebral del Hospital Beata Mar\u00eda Ana para conocer c\u00f3mo ayuda este ingenio tecnol\u00f3gico a que las personas que han sufrido un da\u00f1o cerebral puedan volver a conducir.<\/p>\r\n

El programa de Radio Exterior de Espa\u00f1a Alianza 2030 de la primera semana de septiembre se interes\u00f3 por el estudio \u2018Evaluaci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n de la realidad virtual semiinmersiva con un simulador de movimiento\u2019<\/a> que el equipo de profesionales del Hospital Beata Mar\u00eda Ana<\/a> present\u00f3 en el Congreso de Neurorrehabilitaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Mundial de Neurorrehabilitaci\u00f3n a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\r\n

La conductora del programa, Laura Prieto<\/strong>, entrevist\u00f3 al doctor Marcos R\u00edos Lago<\/strong>, nuestro coordinador de la Unidad de Da\u00f1o Cerebral del Hospital Beata Mar\u00eda Ana<\/a>, as\u00ed como a Leopoldo Satr\u00fastegi<\/strong>, director general de Hyundai Motor Espa\u00f1a.<\/p>\r\n

Recordamos que el simulador de la conducci\u00f3n de Hyundai se incorpor\u00f3 a las terapias del centro en 2021<\/a>. Hasta la fecha, con ayuda de este ingenio m\u00e1s de 40 pacientes de la Unidad han vuelto a conducir y alrededor de un centenar se han beneficiado de su uso en su proceso de rehabilitaci\u00f3n. Concebido inicialmente para la competici\u00f3n automovil\u00edstica, gracias a su tecnolog\u00eda resulta \u00fatil tambi\u00e9n para realizar estudios de rehabilitaci\u00f3n neurol\u00f3gica. Hoy aproximadamente, el simulador sirve de ayuda en los programas de rehabilitaci\u00f3n de tres de cada diez pacientes de la Unidad de Da\u00f1o Cerebral de Hermanas Hospitalarias en Madrid.<\/p>\r\n

Un antes y un despu\u00e9s<\/strong><\/h4>\r\n

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\u201cFue una suerte contactar con Hyundai porque nos han dado un recurso que ha venido a marcar un antes y un despu\u00e9s en lo que podemos hacer con las personas que han tenido una lecci\u00f3n cerebral en el proceso de volver a conducir\u201d, declara Marcos R\u00edos<\/strong>, subrayando que antes este tipo de entrenamientos se hac\u00edan con los ordenadores, con tareas de tiempos, de reacci\u00f3n. \u201cPero lo cierto es que la sensaci\u00f3n de estar en el simulador es muy realista. Entonces, esto nos permite tener una situaci\u00f3n muy controlada, completamente segura, porque nada malo puede ocurrir al paciente, si se sale de la carretera o no hace las cosas correctamente. Y, en ese contexto, pues, podemos dar pautas, podemos entrenar cada uno de los mecanismos necesarios para volver a la conducci\u00f3n\u201d.<\/p>\r\n

Al referirse al “antes”, el doctor R\u00edos<\/strong> recordaba que cuando la Unidad no contaba con el simulador “\u00e9ramos muy conservadores con esta cuesti\u00f3n, recomendando, no conducir por los riesgos que esto implica”.\u00a0\u00a0La incorporaci\u00f3n del simulador ha venido a marcar una nueva l\u00ednea de intervenci\u00f3n muy satisfactoria para centro y pacientes, la recapacitaci\u00f3n de la conducci\u00f3n, ya que\u00a0una de las demandas principales de cierto perfil de pacientes es volver a conducir para volver a al puesto de trabajo o volver a estudiar, “un objetivo vital, porque puede marcar tambi\u00e9n grandes cambios en la vida cotidiana”.<\/p>\r\n

\u00bfC\u00f3mo lo hacemos? Inicialmente se eval\u00faa la situaci\u00f3n de cada paciente para valorar\u00a0si tiene realmente posibilidades o no de volver a conducir. Si la respuesta es afirmativa, “entonces seleccionamos aquellos componentes de la atenci\u00f3n, del movimiento, de la toma de decisiones… que es necesario entrenar con cada individuo y lo hacemos en algunas ocasiones fuera del simulador, pero en muchas ocasiones ya subido el paciente en el simulador y trabajando en la conducci\u00f3n en tiempo real”, aclara. A lo largo del espacio radiof\u00f3nico,\u00a0nuestro coordinador tambi\u00e9n explica que “en funci\u00f3n del aparte del cerebro que haya quedado afectada, las funciones que van a quedar alteradas van a ser unas u otras. Algunos pacientes pueden tener problemas de memoria, de lenguaje y comunicaci\u00f3n, problemas para mover diferentes partes del cuerpo, y lo que hacemos es una valoraci\u00f3n de todas esas dificultades y dise\u00f1amos programas de intervenci\u00f3n espec\u00edficos para tratar de recuperar cada uno de esos elementos y que el impacto sobre la vida cotidiana o bien desaparezca o bien se reduzca lo m\u00e1ximo posible”.<\/p>\r\n

Cuando una persona con da\u00f1o cerebral nos pregunta si puede volver a conducir,\u00a0tenemos un nivel elevado de responsabilidad a la hora de decidir si tiene o no capacidad para volver a coger el coche. “Nosotros no decidimos esta cuesti\u00f3n definitivamente, s\u00ed que es verdad que podemos elaborar informes, que luego los pacientes lleven a los centros de reconocimiento de conductores, y es all\u00ed donde se va a determinar realmente si puede o no conducir. Pero es verdad que la informaci\u00f3n que nosotros podemos aportar puede ser relevante (…).\u00a0Gracias a la incorporaci\u00f3n del simulador, ahora podemos ir un paso m\u00e1s lejos y nuestras valoraciones”.<\/p>\r\n

Conciencia de los riesgos<\/strong><\/h4>\r\n

El simulador de la conducci\u00f3n de Hyundai, adem\u00e1s, resulta de gran utilidad para un segundo perfil de pacientes en los que estimamos que, a lo mejor, los riesgos de volver a conducir son demasiado elevados, pero que no tienen conciencia de los riesgos que corren. En este segundo grupo\u00a0el simulador lo utilizamos para ayudar a la persona a que tome conciencia de las dificultades que est\u00e1 teniendo y en muchos casos el objetivo del programa es que comprenda\u00a0que no puede volver a conducir y tambi\u00e9n le ayudamos a generar alternativas y a elaborar la sensaci\u00f3n de p\u00e9rdida por esa dificultad. Por \u00faltimo,\u00a0en algunos casos, que no son tantos, pero sobre todo lo utilizamos en \u00e1mbito pedi\u00e1trico, en \u00e1mbito infantil, con un car\u00e1cter l\u00fadico, porque es muy entretenido subirse al simulador y hacer unas carreras.<\/p>\r\n

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La entrevista \u00edntegra est\u00e1 disponible en la plataforma gratuita de RTVE Audio y en este enlace<\/a>. <\/strong><\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n

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